On this day in journal — December 15th

Glad

Сто вопросов про Китай



Уважаемые читатели, последний в этом году пост я решил сделать нестандартным. Сегодня будет не очередная история про Китай. Сегодня будет много небольших историй и интересных фактов. Так как сегодня вопросы задаёте ВЫ.

Коротко о правилах – в комментариях к посту по ссылке (только там, вопросы в ЖЖ не принимаются) вы задаёте любые вопросы про Китай, китайцев, их образ жизни, мышление, менталитет, особенности, странности и прочее/прочее. Я постараюсь ответить на всё интересующее вас в меру своих знаний и компетентности. Количество вопросов ограничено сотней, как следует из заглавия поста (если вопросов будет меньше – ничего страшного). По каждому вопросу я постараюсь дать максимально подробный ответ. Но при этом (по причине нехватки времени) вряд ли смогу вступать в дискуссии.

В процессе могут всплыть интересные темы, которые нужно будет раскрыть более подробно. Это я постараюсь вынести в отдельные посты, которые будут появляться уже в следующем году. Если я не смогу ответить на вопрос (в силу нехватки знаний и компетентности), то честно проинформирую об этом, и в общем зачёте вопросов, это разумеется, не будет учтено.

Итак, спрашивайте обо всём – есть ли в Китае коммунизм (нет, там своя циничная разновидность капитализма); сколько всего иероглифов, и почему их не упразднят (никто не знает, это убьёт высокий стиль литературного языка); похожи ли китайцы на нас (и да, и нет); почему китайцы всегда ходят группами (особенность менталитета), а о том, едят ли китайцы опарышей за обедом, я уже рассказывал.

Жду ваших вопросов! :)
WOW!

Оплата лицом, ледяные и холодные вагоны и охрана в поезде – метро китайского города Шенчьжень

Сегодня расскажу о метрополитене китайского города Шеньчжень – одного из самых современных метро в мире.

Познакомлю вас с такими особенностями как выбор вагона по уровню холода, контролем багажа на входе, местами, где можно комфортно стоять и другими локальными фишками.

Когда я первый раз приехал в китайский Шенчьжень в 2012-м году, в городе было 8 действующих линий метро. Но, судя по отсутствующим номерам на схеме, было понятно, что новые ветки строятся.

Вот схема тех времён:

Collapse )